德國GSR電磁閥原理操作

先導(dǎo)式安全閥按失能開啟原理操作，其活塞必須在安全閥關(guān)閉時(shí)的系統(tǒng)zui大介質(zhì)壓力下保持密封。由外部介質(zhì)操縱的主閥 ，彈簧加載主目的驅(qū)動機(jī) 構(gòu)是由外部介質(zhì)供給能源的。主要有壓縮空氣或者電能.先導(dǎo)式安全閥按失能開啟原理操縱。其驅(qū)動機(jī)構(gòu)由一個(gè)氣動馬達(dá)組成，在正常運(yùn)行條件下， 氣動馬達(dá)對閥桿施加一個(gè)向下的推力，同彈簧一起使安全閥保持關(guān)閉，并達(dá)到密封。

當(dāng)運(yùn)行壓力達(dá)到整定壓力時(shí)，氣動馬達(dá)則產(chǎn)生一個(gè)提升力，并同作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力一道使安全閥開啟。一旦氣動馬達(dá)能源斷絕時(shí)，安全閥 將如同一個(gè)直接作用式安全閥那樣開啟。先導(dǎo)式安全閥同樣是按失能開啟原理操作。在正常運(yùn)行壓力下，電磁鐵通電施力于閥桿并同主彈簧一起使 安全閥保持關(guān)閉，并達(dá)到密封。當(dāng)運(yùn)行壓力達(dá)到整定壓力時(shí)，電磁鐵失電，先導(dǎo)式安全閥像直接作用式安全閥一樣開啟。德國GSR電磁閥原理操作

先導(dǎo)式安全閥按供能開啟原理操作。在這種場合，先導(dǎo)式安全閥的關(guān)閉力僅由彈簧提供。并保持密封。當(dāng)運(yùn)行壓力達(dá)到整定壓力時(shí)，由空氣操縱的 提升馬達(dá)被供能。由此產(chǎn)生的提升力正好使由彈簧產(chǎn)生的關(guān)閉力減小到使作用在閥瓣下方的介質(zhì)力能將安全閥開啟的程度。這種先導(dǎo)式安全閥是這 樣設(shè)計(jì)的，即當(dāng)提升馬達(dá)失效時(shí)，介質(zhì)壓力仍然可以在允許超壓的范圍內(nèi)使閥門開啟。

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