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美國(guó)banner邦納編碼器數(shù)據(jù)原理解析

更新時(shí)間:2017-05-16   點(diǎn)擊次數(shù):511次

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當(dāng)光電編碼器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),通道A輸出波形比通道B輸出波形延遲90°,D觸發(fā)器輸出Q(波形W1)為低電平,Q(波形W2)為高電平,上面與非門(mén)關(guān)閉, 其輸出為高電平(波形W3);此時(shí),下面與非門(mén)打開(kāi),計(jì)數(shù)脈沖通過(guò)(波形W4),送至雙向計(jì)數(shù)器74LS193的減脈沖輸入端CD,進(jìn)行減法計(jì)數(shù)。汽車(chē)方向盤(pán)順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),其zui大旋轉(zhuǎn)角度均為兩圈半,選用分辨率為360個(gè)脈沖/圈的編碼器,其zui大輸出脈沖數(shù)為900個(gè);實(shí)際使用的計(jì)數(shù)電路用3片74LS193組成

 

在系統(tǒng)上電初始化時(shí),先對(duì)其進(jìn)行復(fù)位(CLR信號(hào)),再將其初值設(shè)為800H,即2048(LD信號(hào));如此,當(dāng)方向盤(pán)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),計(jì)數(shù)電路 的輸出范圍為2048~2948,當(dāng)方向盤(pán)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),計(jì)數(shù)電路的輸出范圍為2048~1148;計(jì)數(shù)電路的數(shù)據(jù)輸出D0~D11送至數(shù)據(jù)處理電路。

 

美國(guó)banner邦納編碼器數(shù)據(jù)原理解析實(shí)際使用時(shí),方向盤(pán)頻繁地進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),由于存在量化誤差,工作較長(zhǎng)一段時(shí)間后,方向盤(pán)回中時(shí)計(jì)數(shù)電路輸出可能不是2048,而是有幾個(gè) 字的偏差;為解決這一問(wèn)題,我們?cè)黾恿艘粋€(gè)方向盤(pán)回中檢測(cè)電路,系統(tǒng)工作后,數(shù)據(jù)處理電路在模擬器處于非操作狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)檢測(cè)回中檢測(cè)電路,若 方向盤(pán)處于回中狀態(tài),而計(jì)數(shù)電路的數(shù)據(jù)輸出不是2048,可對(duì)計(jì)數(shù)電路進(jìn)行復(fù)位,并重新設(shè)置初值。

 

根據(jù)檢測(cè)原理,編碼器可分為光學(xué)式、磁式、感應(yīng)式和電容式。根據(jù)其刻度方法及信號(hào)輸出形式,可分為增量式、式以及混合式三種。增量式編碼器 是直接利用光電轉(zhuǎn)換原理輸出三組方波脈沖A、B和Z相;A、B兩組脈沖相位差90o,從而可方便地判斷出旋轉(zhuǎn)方向,而Z相為每轉(zhuǎn)一個(gè)脈沖,用于基準(zhǔn)點(diǎn)定 位。它的優(yōu)點(diǎn)是原理構(gòu)造簡(jiǎn)單,機(jī)械平均壽命可在幾萬(wàn)小時(shí)以上,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,適合于長(zhǎng)距離傳輸。其缺點(diǎn)是無(wú)法輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的位置信息。

 

光電編碼器,是一種通過(guò)光電轉(zhuǎn)換將輸出軸上的機(jī)械幾何位移量轉(zhuǎn)換成脈沖或數(shù)字量的傳感器。這是目前應(yīng)用zui多的傳感器,光電編碼器是由光柵盤(pán)和光 電檢測(cè)裝置組成。光柵盤(pán)是在一定直徑的圓板上等分地開(kāi)通若干個(gè)長(zhǎng)方形孔。由于光電碼盤(pán)與電動(dòng)機(jī)同軸,電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí),光柵盤(pán)與電動(dòng)機(jī)同速旋轉(zhuǎn),經(jīng)發(fā)光二極管等電子元件組成的檢測(cè)裝置檢測(cè)輸出若干脈沖信號(hào),其原理示意圖如圖1所示;通過(guò)計(jì)算每秒光電編碼器輸出脈沖的個(gè)數(shù)就能反映當(dāng)前電動(dòng)機(jī) 的轉(zhuǎn)速。此外,為判斷旋轉(zhuǎn)方向,碼盤(pán)還可提供相位相差90o的兩路脈沖信號(hào)。美國(guó)banner邦納編碼器數(shù)據(jù)原理解析

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